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永井 学の国会発言と政策分野

参議院 山梨 自民 / ながい まなぶ

永井 学議員

議院 参議院 / 選挙区 山梨 / 会派 自民 / 任期満了 令和10年7月25日 / 会議録での活動期間 2022年11月8日〜2026年6月3日(約4年)

永井 学が最も多く発言しているのは国土交通委員会で、82回。集計対象の発言の67.2%がここに集中しています。持ち場がはっきりしたタイプです。1回あたりの発言は中央値476字で、全議員の中央値351字の1.4倍で、長めの発言が多いほうです。通算の発言回数は122回で、全712人中553位、自民417人の中では314位。

プロフィール

生まれ1974年5月7日(52歳)
当選回数1回
令和4年

現在の所属

国土交通委員会

経歴

昭和49年5月7日生まれ。山梨大学教育学部附属小・中学校、山梨県立甲府西高等学校、國學院大学法学部法律学科卒業。株式会社エフエム富士(県政記者・番組制作)、衆議院議員横内正明事務所(公設・私設秘書)〇平成23年山梨県議会議員に当選(三期)。県監査委員、総務委員長、農政産業観光委員長、決算委員長を歴任。また特別委員長として「やまなし子ども子育て支援条例」、「やまなし子ども条例」を議員提案で成立させる〇令和4年7月第26回参議院議員選挙にて初当選〇現在国土交通大臣政務官

出典: 参議院公式サイトの議員プロフィール。表記はそのまま引用しています。

122
通算の発言回数
全712人中 553位
476
1発言あたりの文字数(中央値)
平均 523字/最長 2,458字
314
自民の中での発言回数順位
自民 417人中
67.2%
最も多い会議体への集中度
国土交通委員会/11会議体に登壇

どの委員会に立っているか

会議録に記録された発言を、会議体ごとに数えたもの。所属委員会の一覧ではなく、実際に発言した回数です。

政策分野別の発言量

発言本文に各分野の語が現れた回数。1つの発言が複数分野に数えられることがあります(延べ139回)。

年ごとの発言回数

2022
7回
2023
25回
2024
46回
2025
22回
2026
22回

直近の発言

2026年6月3日 衆議院 経済産業委員会 第221回国会 636字 会議録原文 ↗
お答えします。  建設リサイクル法は、建設工事に伴い発生する廃棄物の量が増大し、廃棄物の最終処分場の逼迫及び廃棄物の不適正処理などの問題が深刻化したことなどを踏まえ制定されました。  この法律では、資源の有効な利用の確保や廃棄物の適正な処理を図るため、委員からも御紹介がありました、コンクリート、コンクリート及び鉄か…
2026年6月3日 衆議院 経済産業委員会 第221回国会 497字 会議録原文 ↗
お答えします。  令和三年、二〇二一年七月の、先ほど委員からも御紹介がありました、静岡・熱海市の土石流災害を受け、盛土等を行う土地の用途やその目的にかかわらず、危険な盛土等を全国一律の基準で包括的に規制する盛土規制法が、令和四年、二〇二二年五月に公布され、翌年の令和五年、二〇二三年五月に施行されました。  同法に基…
2026年6月3日 衆議院 決算行政監視委員会 第221回国会 333字 会議録原文 ↗
お答えします。  政府参考人の答弁にありましたとおり、データセンターは、建築確認において、その利用実態などを勘案し、事務所や倉庫と判断されていると承知をしております。このため、大規模なデータセンターは、住居専用地域において建築が制限をされております。  委員御指摘のデータセンターの立地については、地区計画等の規制的…
2026年5月28日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 431字 会議録原文 ↗
お答えします。  バリアフリー教室等の心のバリアフリーの取組を基本構想における教育啓発特定事業として位置付け、計画的かつ継続的に実施することは重要であると考えています。  一方、教育啓発特定事業は令和二年のバリアフリー法の改正により創設されましたが、それよりも前から各自治体等によって独自に心のバリアフリーの取組が実…
2026年5月19日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 413字 会議録原文 ↗
お答えします。  山本委員御指摘のとおり、町中のにぎわい創出には、駐車場の確保や公共交通の利便性向上等により、周辺からアクセスしやすい環境を形成することが重要と認識しています。町中における駐車場の確保に当たっては、歩行者の安全性、快適性を高める観点から、駐車場を集約し、町中のにぎわい創出との調和を図ることが大切です。…
2026年5月19日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 413字 会議録原文 ↗
お答えします。  町づくりは地域住民や地元事業者が主役であり、そうした地域の主体、自らが今後の町の在り方を見据え、官民で連携して取り組んでいくことが必要と認識しております。  こうした観点も踏まえ、本法案では、地元自治体と民間事業者との間で、公共公益施設の整備や地域での活用の在り方等を事前に定める協定制度、整備後の…
2026年5月19日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 380字 会議録原文 ↗
住民、事業者、地元自治体等の様々な主体が一体となって行う町づくりにおいては、委員御指摘のとおり、地域の状況に応じ、商店街組織やまちづくり協議会などの地域に根差した主体の参画が重要と考えています。  これまで、こうした多様な主体が参画する町づくりのプラットフォームの立ち上げやエリアの将来ビジョンの作成などに対し、補助金…
2026年5月14日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 287字 会議録原文 ↗
お答えします。  空飛ぶ車とは、垂直離着陸が可能なため離着陸場所を柔軟に選択できるとともに、電動であるため環境に優しいといった特徴を有しており、次世代の空の移動手段として期待をされています。  これらは航空法上の航空機に該当しますが、日常的な移動手段として気楽に利用されることをイメージして車という名称を用いています…

山梨のほかの国会議員

後藤 斎参議院・民主・発言2,378回
堀内 詔子衆議院・自民・発言910回
中谷 真一衆議院・自民・発言472回

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