阿達 雅志の国会発言と政策分野
参議院 比例代表 自民 ／ あだち まさし
阿達 雅志が最も多く発言しているのは外交防衛委員会で、423回。集計対象の発言の36.8%がここに集中しています。1回あたりの発言は中央値103字で、全議員の中央値351字の半分以下。議事進行や採決の宣告のような短い発言が多いことを示します。通算の発言回数は1,151回で、全712人中258位、自民417人の中では141位。
プロフィール
| 生まれ | 1959年9月27日（67歳） |
|---|---|
| 出身 | 京都市 |
| 当選回数 | 3回 平成26年、28年、令和4年 |
現在の所属
経歴
1,151回
通算の発言回数
全712人中 258位
103字
1発言あたりの文字数（中央値）
平均 262字／最長 2,737字
141位
自民の中での発言回数順位
自民 417人中
36.8%
最も多い会議体への集中度
外交防衛委員会／26会議体に登壇
どの委員会に立っているか
政策分野別の発言量
年ごとの発言回数
直近の発言
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 1,573字 会議録原文 ↗
自民党の阿達雅志です。
中東情勢の長期化により、国土交通省所管分野でも、塗料、シンナー、接着剤、包装材、樹脂製品など石油化学品、石油化学由来製品の欠品や価格高騰が広がり、深刻な影響が出ています。
私は前職で危機対応の仕事をしていました。危機広報の要諦は、正確な情報と不確実性を管理する具体策です。不安を先回りする…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 293字 会議録原文 ↗
今の数字を聞くと、もう鉄道事業者で八二％、乗り合いバスで六八％が赤字。こうなってくると、この問題というのは、単に赤字事業者を助ける云々という話ではなくて、もう地域の存続そのものの話になってくるんではないかというふうに思います。
そういう中で、実は私、昨年十一月の予算委でも金子大臣に質問をさせていただきました。それは…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 290字 会議録原文 ↗
今大臣が御答弁されたのは、これ一月に策定された第三次交通政策基本計画、ここでも地域交通を明示的に公共財とまでは言っていないけれども、実質的には地域社会を支える交通、公益性、こういったことで、実質的にはそれに近いものという扱いをされているものだというふうに理解をいたしました。
また、今大臣のお話の中に地方公共団体が主…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 758字 会議録原文 ↗
今のお話を聞くと、やはりこの地方公共交通のことを一番よく分かっているのは地方自治体なんですね。そして、その地方自治体が、ＫＰＩということでいっても、例えば高齢者の通院可能率だとか高校通学可能人口、あるいは免許失効後の、免許返納後の移動手段の確保率だとか、あるいはこういったことに一体どれぐらいの補助金を自治体として出すの…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 6字 会議録原文 ↗
終わります。…
2026年3月24日 参議院 予算委員会公聴会 第221回国会 466字 会議録原文 ↗
自由民主党の阿達雅志です。
本日は、お二人の公述人から非常にタイムリーな、また非常に興味深いお話をいただきまして、誠にありがとうございます。
まず、宮家公述人に少し質問させていただきたいと思います。
宮家公述人がおっしゃった、今、大国におけるグレートゲームパート３が始まったんじゃないか。私も同感なんですけれ…
2026年3月24日 参議院 予算委員会公聴会 第221回国会 350字 会議録原文 ↗
今の最初のお話、全てアメリカということではないのではないかという御指摘、非常に大事なところだと思うんですけれども、それは、日本は今までずっとアメリカと、自由で開かれたインド太平洋と、この自由で開かれたという部分は明らかに価値観を含んでいたわけですね。
ところが、今そういう、ルールに基づく国際秩序だとかあるいは民主主…
2026年3月24日 参議院 予算委員会公聴会 第221回国会 496字 会議録原文 ↗
ありがとうございます。非常に貴重な御指摘だと思います。
先ほどお話の中で、ちょっと微妙な言い方で、トランプ大統領に戦略があるとすればというおっしゃり方をされたんですけれども、トランプ大統領ないしはアメリカがやっぱり中国との長期的な覇権競争、これを一つの目的で置いていると考えた場合に、今までの、最近のアメリカのアプロ…