ながえ 孝子の国会発言と政策分野
参議院 愛媛 無所属 ／ ながえ たかこ
ながえ 孝子が最も多く発言しているのは環境委員会で、229回。集計対象の発言の38.6%がここに集中しています。1回あたりの発言は中央値463字で、全議員の中央値351字の1.3倍で、長めの発言が多いほうです。通算の発言回数は594回で、全712人中363位、無所属6人の中では4位。
プロフィール
| 生まれ | 1960年6月15日（66歳） |
|---|---|
| 出身 | 愛媛県松山市 |
| 当選回数 | 2回 令和元年、7年 |
現在の所属
経歴
594回
通算の発言回数
全712人中 363位
463字
1発言あたりの文字数（中央値）
平均 525字／最長 2,479字
4位
無所属の中での発言回数順位
無所属 6人中
38.6%
最も多い会議体への集中度
環境委員会／10会議体に登壇
どの委員会に立っているか
政策分野別の発言量
年ごとの発言回数
直近の発言
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 524字 会議録原文 ↗
愛媛県選出のながえ孝子です。
地域公共交通の現場で一番の悩みはドライバー不足だと伺っております。その対策として期待されているのが自動運転。先日、委員会視察で私も初めて自動運転の車に乗せていただいたんですが、本当にびっくりしました。ここまで進んでいるのかと驚き、今後に大変期待もしています。
運転手不足は、実は船舶…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 427字 会議録原文 ↗
是非お願いしたいのは、地域の中小の内航船主が使えるようにしていただきたいなということなんです。瀬戸内の内航海運は、中小の船主、それから港湾関係者、事業者によって支えられています。ですから、自動運航船に期待はあるものの、システムを導入するとか、あるいは受け入れるための港湾側の電波の状況ですとか通信環境などの整備、ここに係…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 591字 会議録原文 ↗
是非よろしくお願いをいたします。
では変わって、バスの補助制度について、愛媛県から見直しの要望を預かっております。
現行制度では、地域間幹線系統について、一日三回以上、一日当たり十五人以上の運行という補助要件があります。しかし、地方ではこの十五人を満たすことが難しい地域が少なくありません。利用者が少ないから支援…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 1,343字 会議録原文 ↗
すぐさまとはいかなくても、これもいろんな関係者の声を擦り合わせて、地域の要望に応えていただきたいんです。
私、今回改めて地元の自治体の関係者の皆さんのお声聞かせていただいたんですが、結構な自治体でこの補助要件がネックで使えないというお声は聞かせていただきました。全国知事会も、従来の枠組みにとらわれないような柔軟な公…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 43字 会議録原文 ↗
是非、伴走支援、よろしくお願いをいたします。
終わります。ありがとうございました。…
2026年5月28日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 1,120字 会議録原文 ↗
愛媛県選出のながえ孝子です。
ちょっと時間の都合で一問目を割愛させていただけたらと思います。
早速ですが、資料一を御覧ください。愛媛県今治市から広島県尾道市につながる瀬戸内海をまたぐ本州四国連絡高速道路、しまなみ海道の図です。
愛媛側の三つの島、そして広島側の三つの島を七つの橋がつないでいます。自動車専用道…
2026年5月28日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 806字 会議録原文 ↗
そちらの割引の趣旨はよく分かりました。生活支援をしていただきたいんですよね。
実際、今治市が独自に助成策を打っていたりもするんですけど、妊婦健診とか通学定期とか人工透析など、極めて限定的なんですね。これ、財源が過疎債ですとか県の人口減少対策交付金などを使って、そこしかないものですから、使っているので極めて限定的とい…
2026年5月28日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 270字 会議録原文 ↗
是非前向きに議論を進めていただきたいなと思っています。
ここで割引制度を入れたとしても、これの減収分が収益悪化につながるなんてとっても考えられないし、極めて限定的だと思うので、是非試算をしていただいて、前向きに進めていただければと思います。
実は今日、物流の話もお伺いしたかったんですけれども、後日にさせていただ…