酒井 庸行の国会発言と政策分野
参議院 愛知 自民 ／ さかい やすゆき
酒井 庸行が最も多く発言しているのは財政金融委員会で、268回。集計対象の発言の43.4%がここに集中しています。1回あたりの発言は中央値143字で、全議員の中央値351字の半分以下。議事進行や採決の宣告のような短い発言が多いことを示します。通算の発言回数は617回で、全712人中356位、自民417人の中では201位。
プロフィール
| 生まれ | 1952年2月14日（74歳） |
|---|---|
| 出身 | 愛知県刈谷市 |
| 当選回数 | 3回 平成25年、令和元年、7年 |
現在の所属
経歴
617回
通算の発言回数
全712人中 356位
143字
1発言あたりの文字数（中央値）
平均 365字／最長 4,037字
201位
自民の中での発言回数順位
自民 417人中
43.4%
最も多い会議体への集中度
財政金融委員会／26会議体に登壇
どの委員会に立っているか
政策分野別の発言量
年ごとの発言回数
直近の発言
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 596字 会議録原文 ↗
お答えを申し上げます。
先ほど大臣から御答弁がございましたけれども、地域公共交通は、国そして地方公共団体及び交通事業者などが、それぞれの役割を適切に果たしつつ、地域の事情に応じて持続可能な形でその確保を図っていくべきものと考えております。
その上で、委員御指摘にありましたけれども、ＫＰＩ等の問題もありまして、国…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 485字 会議録原文 ↗
御質問をいただきました。
いわゆる地域公共団体の責任というものをどう考えるかということも含めてお答えいたしますけれども、やはり、人口減少等によって長期的な需要に直面している、例えば先ほど先生おっしゃった鉄道の問題等があります。ローカル鉄道の維持管理等について、これは鉄道事業者のみに委ねることには限界がある。そこで、…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 505字 会議録原文 ↗
お答えを申し上げます。
地方公共団体は、地域公共交通の司令塔としての役割が期待されている一方、特に中小規模の市町村では人材やノウハウの不足が課題となっているところでありますので、その認識もしております。
そのため、本法案では、地域交通に関する課題解決に積極的に取り組む企業あるいは団体を連携促進団体として位置付け…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 493字 会議録原文 ↗
吉田委員御指摘のとおりでございまして、地方公共団体の人材、ノウハウの不足の課題に対しましては、都道府県によるサポートや複数の市町村の連携によって、広域的に移動手段の確保に取り組むことが有効であるというふうに考えております。
これまでも、中小規模の市町村の負担軽減や広域的な交通ネットワーク形成の観点から、都道府県と市…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 520字 会議録原文 ↗
お答えを申し上げます。
三浦委員も御承知だと思いますけれども、この参議院の国土交通委員会でも御視察をされた相模原市を始めとして、政令市でも路線バスが多数廃止される地区があるなど、交通空白は全国的な課題でありまして、取組を一層加速する必要がございます。
こうした交通空白の解消を図るため、本法案で新たに創設する自動…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 563字 会議録原文 ↗
三浦委員から御指摘をいただきました、質問いただきました。大変重要な質問だというふうに思います。
先ほど吉田委員からも御質問ありましたけれども、公共交通事業者等から地方公共団体へのモビリティーデータの提供を進める上では、委員御指摘のとおり、公共交通事業者等がより安心をしてデータ提供ができる実務的な環境整備が重要でござ…
2026年6月2日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 747字 会議録原文 ↗
木村委員にお答えを申し上げます。
地方公共交通は、地方の暮らしと安全を守るための基盤としてなくてはならないものでございます。また、支援が必要な高齢者の方々や障害者などの方々にも配慮した形で移動手段の確保を図っていくことが重要であるというふうに認識をしています。
国土交通省においては、日常生活等の移動にお困り事を…
2026年5月28日 参議院 国土交通委員会 第221回国会 712字 会議録原文 ↗
お答えを申し上げます。
先生御承知のとおり、自動運転は、我が国が抱える少子高齢化によって深刻な担い手不足の解決や安全な自動車社会を実現をする上で必要不可欠なものでございます。
関係省庁として連携して社会実装で推進しているところでございますけれども、国土交通省といたしましては、令和四年度より自動運転の導入を目指す…